Compresseur d'air à basse température Sable-Blasting Top-Efficacité: CF390M -10. 5 Compresseur d'air diesel

Apr 02, 2025

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Le modèle CF390M -10. 5 est équipé d'un moteur diesel turbocompressé Cummins, qui a d'excellentes performances de démarrage à basse température. Même dans un environnement de -30, il peut rapidement s'enflammer pour assurer l'efficacité de la construction.

 

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Ce modèle fournit un débit d'air stable de 390cfm et une pression d'échappement de 10,5bar. Il peut facilement conduire une variété d'équipements pour répondre aux besoins des opérations de haute intensité. La conception compacte prend en compte la mobilité et la flexibilité, et convient à la construction et au fonctionnement sur place dans un petit espace.

 

Technologie de démarrage à basse température

 

 

Pour les environnements froids sévères, le CF390M -10. 5 adopte un certain nombre de solutions d'optimisation de démarrage à basse température:

 

Système de préchauffage intelligent:équipé d'un système de préchauffage et d'une huile de lubrification à basse température pour assurer un allumage rapide dans un environnement de -30 degré; ​

 

Structure d'isolation efficace:Le compartiment moteur utilise des matériaux d'isolation à double couche pour réduire la perte de chaleur et maintenir la température de travail des composants clés; ​

 

Composants résistants au froid:Les batteries à basse température et l'antigel sont sélectionnés pour assurer la fiabilité de toute la machine dans des conditions extrêmes.

 

Application efficace dans le domaine du sable

 

 

Stabilité élevée du débit:390cfm La capacité d'alimentation en air continu assure une efficacité de sablage et raccourcit le cycle de fonctionnement;


Mise à niveau de la protection des poussières:Système de filtration d'air à deux étages standard à niveau nano-niveau, le séparateur de cyclone avant est équipé d'un élément de filtre à haute précision, qui peut intercepter plus de 99,9% des particules fines et prolonger la durée de vie du moteur principal;


Conception du contrôle du bruit:Optimiser la structure du silencieux d'admission, contrôler le bruit de fonctionnement en dessous de 80 dB et améliorer l'environnement de travail. ​


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